
翻4倍,創(chuàng)新高!新鋼集團(tuán)金屬制品暢銷多國(guó)市場(chǎng)
6月4日,6輛卡車滿載200噸15.7—1860鋼絞線從新鋼集團(tuán)啟程,發(fā)往哈薩克斯坦。數(shù)據(jù)顯示,今年以來(lái)該集團(tuán)金屬制品海外市場(chǎng)發(fā)貨量達(dá)1466噸,同比增長(zhǎng)超4倍,海外訂單數(shù)量創(chuàng)近五年新高。 依托海外市場(chǎng)回款快、產(chǎn)品價(jià)格優(yōu)勢(shì),新鋼集團(tuán)重點(diǎn)推廣鍍鋅鋼絞線、LNG低溫鋼絞線等高附加值特殊產(chǎn)品。產(chǎn)品不僅銷往馬來(lái)西亞、尼泊爾、波蘭等國(guó)家,更接連開(kāi)拓哈薩克斯坦、阿爾及利亞、尼日利亞等國(guó)的新市場(chǎng)。 為搶抓海外訂單,新鋼集團(tuán)發(fā)揮產(chǎn)銷研一體化優(yōu)勢(shì),為客戶提供優(yōu)先排產(chǎn)等定制化服務(wù),并實(shí)現(xiàn)從接單、生產(chǎn)到物流、使用的全流程跟蹤。以發(fā)往哈薩克斯坦的訂單為例,該筆訂單為400噸總量中的第二批次,客戶要求6輛貨車自提。企業(yè)通過(guò)優(yōu)化裝卸流程、增設(shè)臨時(shí)存儲(chǔ)區(qū),在原有單日裝貨量基礎(chǔ)上額外增加200噸交付,高效緩解訂單集中交付壓力,憑借優(yōu)質(zhì)服務(wù)迅速獲第三批次200噸追加訂單。 今年初市場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn),某國(guó)對(duì)橋梁纜索用鍍鋅鋼絞線需求旺盛,但當(dāng)?shù)貥O寒天氣對(duì)產(chǎn)品低溫疲勞性能要求嚴(yán)苛,國(guó)內(nèi)出口量幾近為零。新鋼集團(tuán)金屬制品事業(yè)部立即組織營(yíng)銷、生產(chǎn)、技術(shù)團(tuán)隊(duì)協(xié)同開(kāi)拓市場(chǎng),與客戶共同制定參數(shù)及工藝方案,其提供
2025-06-25
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第18位!寶武品牌工作再獲國(guó)務(wù)院國(guó)資委肯定
近日,國(guó)務(wù)院國(guó)資委發(fā)布2024年度中央企業(yè)品牌建設(shè)發(fā)展報(bào)告,中國(guó)寶武品牌建設(shè)對(duì)標(biāo)排名位居第18,已連續(xù)三年進(jìn)入該榜單前20位。本次對(duì)標(biāo)基于戰(zhàn)略引領(lǐng)力、專業(yè)運(yùn)營(yíng)力、組織管控力、支援保障力、全球推廣力“五力”模型,全面展現(xiàn)了中央企業(yè)品牌建設(shè)的進(jìn)展過(guò)程與發(fā)展趨勢(shì)。
黨的十八大以來(lái),習(xí)近平總書(shū)記多次對(duì)品牌建設(shè)作出重要指示,強(qiáng)調(diào)要“推動(dòng)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變”“加快建設(shè)一批產(chǎn)品卓越、品牌卓著、創(chuàng)新領(lǐng)先、治理現(xiàn)代的世界一流企業(yè)”,深刻闡明了創(chuàng)造、質(zhì)量和品牌建設(shè)的重要性,為深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、推動(dòng)我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)、廣大企業(yè)扎實(shí)推進(jìn)自主創(chuàng)新和品牌建設(shè)提供了根本遵循、指明了前進(jìn)方向。加快創(chuàng)建卓著品牌是落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記重要指示精神和品牌強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的必然要求。中國(guó)寶武黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)胡望明在中國(guó)寶武第二次黨員代表大會(huì)上強(qiáng)調(diào),要堅(jiān)決按照習(xí)近平總書(shū)記提出的“產(chǎn)品卓越、品牌卓著、創(chuàng)新領(lǐng)先、治理現(xiàn)代”標(biāo)準(zhǔn),加快建設(shè)世界一流企業(yè)。
近年來(lái),寶武深入貫徹
2025-06-19
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中鋼洛耐5G+智慧工廠獲評(píng)河南省5G全連接工廠
近日,中鋼洛耐5G+智慧工廠成功入選由河南省工業(yè)和信息化廳發(fā)布的2025年河南省5G全連接工廠。
5G全連接工廠是充分利用以5G為代表的新一代信息通信技術(shù)集成,打造新型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施,新建或改造產(chǎn)線級(jí)、車間級(jí)、工廠級(jí)等生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),形成生產(chǎn)單元廣泛連接、信息運(yùn)營(yíng)深度融合、數(shù)據(jù)要素充分利用、創(chuàng)新應(yīng)用高效賦能的先進(jìn)工廠。
中鋼洛耐在伊川新材料產(chǎn)業(yè)園打造了由一張5G專網(wǎng)、一個(gè)MES系統(tǒng)、N個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景構(gòu)建的“1+1+N”智能工廠架構(gòu),依托5G網(wǎng)絡(luò)高帶寬、低時(shí)延、大接入、高并發(fā)等技術(shù)優(yōu)勢(shì),工廠實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全區(qū)域5G信號(hào)連續(xù)覆蓋。通過(guò)采集和傳輸設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、工藝參數(shù)及產(chǎn)品質(zhì)量等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),動(dòng)態(tài)監(jiān)控調(diào)度生產(chǎn)執(zhí)行、質(zhì)量管控、能源環(huán)保和倉(cāng)儲(chǔ)物流等多個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),構(gòu)建起覆蓋工廠生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)全流程的數(shù)字化管理體系。
中鋼洛耐將以此次入選為契機(jī),貫徹落實(shí)寶武“2526”工程部署,加快推進(jìn)“智改數(shù)轉(zhuǎn)”,探索5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)景的融合應(yīng)用,積極申報(bào)國(guó)家級(jí)5G工廠名錄,賦能公司高質(zhì)量發(fā)展。
2025-06-06
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侯安貴到越南、幾內(nèi)亞開(kāi)展工作調(diào)研:增強(qiáng)使命感,做好ESG工作,推動(dòng)海外事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
5月9日至16日,寶武總經(jīng)理、黨委副書(shū)記侯安貴先后到越南、幾內(nèi)亞等國(guó)家,調(diào)研寶武當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和項(xiàng)目,親切慰問(wèn)海外干部員工。他要求,進(jìn)一步增強(qiáng)使命感,深耕細(xì)作,做好ESG等工作,推動(dòng)海外事業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。 在越南期間,侯安貴一行實(shí)地調(diào)研了寶鋼包裝越南寶鋼制罐平陽(yáng)基地和寶鋼新加坡公司越南代表處,聽(tīng)取了寶鋼包裝、寶新公司關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等情況的匯報(bào),并與海外員工座談交流。 侯安貴對(duì)海外干部員工的辛勤付出表示感謝,對(duì)兩家單位海外事業(yè)發(fā)展取得的成績(jī)給予肯定。他要求,寶鋼包裝、寶新公司堅(jiān)定海外事業(yè)發(fā)展信心,充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì),深耕細(xì)作,推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。要深耕東南亞市場(chǎng),在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中持續(xù)發(fā)展與突破;要持續(xù)發(fā)揮寶武海外協(xié)同效應(yīng),構(gòu)建具有寶武特色的海外協(xié)同發(fā)展新模式、新路徑;要高度重視海外人才培養(yǎng)工作,進(jìn)一步加強(qiáng)ESG工作。
在幾內(nèi)亞期間,侯安貴一行前往礦山、港口、鐵路等建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),詳細(xì)了解西芒杜項(xiàng)目建設(shè)情況,同時(shí)實(shí)地調(diào)研了西芒杜礦山南部區(qū)塊、SIMFER碼頭建設(shè)情況等。
侯安貴對(duì)項(xiàng)目取得的關(guān)鍵性進(jìn)展給予充分肯定,向廣大干部員工表示感謝和慰問(wèn)。他要求,西芒杜項(xiàng)目要在工期進(jìn)度
2025-05-29
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助力打造國(guó)家行業(yè)新標(biāo)桿!
近日,由重鋼集團(tuán)朝陽(yáng)公司投資、四川空分承建的液氬提純項(xiàng)目,在重慶鋼鐵廠區(qū)順利通過(guò)驗(yàn)收。這標(biāo)志著該項(xiàng)目建設(shè)圓滿收官,正式投入運(yùn)營(yíng)。
朝陽(yáng)公司液氬提純項(xiàng)目作為國(guó)內(nèi)首個(gè)采用新工藝新流程的項(xiàng)目,總投資600余萬(wàn)元,年產(chǎn)量可達(dá)1000Nm3/h,預(yù)計(jì)年產(chǎn)值超過(guò) 1800萬(wàn)元。項(xiàng)目成功建成投運(yùn)不僅是朝陽(yáng)公司注重創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的真實(shí)寫(xiě)照,也為國(guó)內(nèi)氣體制造行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展起到了良好的示范作用。項(xiàng)目采用先進(jìn)的吸附法脫除原料氬中的氧雜質(zhì),并巧妙利用原料液氬和液氮的冷量液化高純氬氣,最終得到高純液氬產(chǎn)品。整個(gè)工藝流程分為換熱、壓縮和純化三大系統(tǒng),生產(chǎn)過(guò)程采用高度自動(dòng)化,充分保證了生產(chǎn)效率和液氬產(chǎn)品的質(zhì)量。
朝陽(yáng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),自2024年5月項(xiàng)目投入試運(yùn)行以來(lái),通過(guò)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的攻關(guān)和不懈努力,所有難題被一一攻克,迎來(lái)項(xiàng)目的正式投運(yùn)。
據(jù)悉,朝陽(yáng)公司液氬提純項(xiàng)目投產(chǎn)后,空分的氧氣提取率從92% 提升至96%,氬氣提取率從70%提升至74%,顯著增加了氣體產(chǎn)量,降低了運(yùn)營(yíng)成本,其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益凸顯,在國(guó)內(nèi)同行業(yè)具有廣泛的推廣和借鑒價(jià)值。
2025-04-11
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人民網(wǎng)“跟隨總書(shū)記足跡看科技發(fā)展”系列報(bào)道
高速車輪,是全球公認(rèn)技術(shù)要求高、生產(chǎn)難度大的尖端產(chǎn)品,“小車輪”的背后是冶金科學(xué)、材料科學(xué)、精密加工、智慧制造系統(tǒng)合力鑄就的“大工程”。一塊鋼坯要成為高速車輪需要經(jīng)過(guò)多少道工序?背后有哪些硬核科技?近日,記者走進(jìn)寶武集團(tuán)馬鋼軌交材料科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“馬鋼交材”)實(shí)地探訪。
“高速車輪有著極高的性能要求,馬鋼已實(shí)現(xiàn)高速車輪全流程國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)。”馬鋼交材車輪車軸廠副廠長(zhǎng)(主持工作)王志剛向記者介紹,從一塊鋼坯到一個(gè)車輪,大致可以分為四道工序,車輪軋制、熱處理、精加工和檢測(cè),細(xì)分的話有30多道流程。“其中,熱處理是車輪制造過(guò)程中的特殊工序,分為淬火前加熱、淬火、回火,重點(diǎn)是保證車輪熱處理組織和性能均勻穩(wěn)定性,使車輪具有高耐磨性和抗接觸疲勞的良好使用性能。
在車輪軋制工序,一塊鋼坯變成一個(gè)火紅的車輪
據(jù)介紹,直徑近1米的高速車輪,輪輞內(nèi)部缺陷直徑不超過(guò)1毫米,車輪精鏜孔精度偏差不超過(guò)半根頭發(fā)絲;300多公斤的鋼輪,鋼中氧含量要控制在百萬(wàn)分之十以下,鋼中
2025-04-11
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人民網(wǎng)“跟隨總書(shū)記足跡看科技發(fā)展”系列報(bào)道 | 毫厘精度!揭秘高速車輪智造工藝
中國(guó)科協(xié)、人民網(wǎng)聯(lián)合策劃推出
“見(jiàn)證科技之路”
“跟隨總書(shū)記足跡看科技發(fā)展”系列報(bào)道
看中國(guó)寶武馬鋼高速車輪
《毫厘精度!揭秘高速車輪智造工藝》
高速車輪,是全球公認(rèn)技術(shù)要求高、生產(chǎn)難度大的尖端產(chǎn)品,“小車輪”的背后是冶金科學(xué)、材料科學(xué)、精密加工、智慧制造系統(tǒng)合力鑄就的“大工程”。一塊鋼坯要成為高速車輪需要經(jīng)過(guò)多少道工序?背后有哪些硬核科技?近日,記者走進(jìn)寶武集團(tuán)馬鋼軌交材料科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“馬鋼交材”)實(shí)地探訪。
“高速車輪有著極高的性能要求,馬鋼已實(shí)現(xiàn)高速車輪全流程國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)。”馬鋼交材車輪車軸廠副廠長(zhǎng)(主持工作)王志剛向記者介紹,從一塊鋼坯到一個(gè)車輪,大致可以分為四道工序,車輪軋制、熱處理、精加工和檢測(cè),細(xì)分的話有30多道流程。“其中,熱處理是車輪制造過(guò)程中的特殊工序,分為淬火前加熱、淬火、回火,重點(diǎn)是保證車輪熱處理組織和性能均勻穩(wěn)定性,使車輪具有高耐磨性和抗接觸疲勞的良好使用性能。
在車輪軋制工序,一
2025-03-28
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助力打造國(guó)家行業(yè)新標(biāo)桿!重鋼集團(tuán)朝陽(yáng)公司液氬提純項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收
近日,由重鋼集團(tuán)朝陽(yáng)公司投資、四川空分承建的液氬提純項(xiàng)目,在重慶鋼鐵廠區(qū)順利通過(guò)驗(yàn)收。這標(biāo)志著該項(xiàng)目建設(shè)圓滿收官,正式投入運(yùn)營(yíng)。
朝陽(yáng)公司液氬提純項(xiàng)目作為國(guó)內(nèi)首個(gè)采用新工藝新流程的項(xiàng)目,總投資600余萬(wàn)元,年產(chǎn)量可達(dá)1000Nm3/h,預(yù)計(jì)年產(chǎn)值超過(guò) 1800萬(wàn)元。項(xiàng)目成功建成投運(yùn)不僅是朝陽(yáng)公司注重創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的真實(shí)寫(xiě)照,也為國(guó)內(nèi)氣體制造行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展起到了良好的示范作用。項(xiàng)目采用先進(jìn)的吸附法脫除原料氬中的氧雜質(zhì),并巧妙利用原料液氬和液氮的冷量液化高純氬氣,最終得到高純液氬產(chǎn)品。整個(gè)工藝流程分為換熱、壓縮和純化三大系統(tǒng),生產(chǎn)過(guò)程采用高度自動(dòng)化,充分保證了生產(chǎn)效率和液氬產(chǎn)品的質(zhì)量。
朝陽(yáng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),自2024年5月項(xiàng)目投入試運(yùn)行以來(lái),通過(guò)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的攻關(guān)和不懈努力,所有難題被一一攻克,迎來(lái)項(xiàng)目的正式投運(yùn)。
據(jù)悉,朝陽(yáng)公司液氬提純項(xiàng)目投產(chǎn)后,空分的氧氣提取率從92% 提升至96%,氬氣提取率從70%提升至74%,顯著增加了氣體產(chǎn)量,降低了運(yùn)營(yíng)成本,其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益凸顯,在國(guó)內(nèi)同行業(yè)具有廣泛的推廣和借鑒價(jià)值。
2025-03-28
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筑牢思想文化根基 凝聚磅礴奮進(jìn)力量——2024年寶武宣傳思想工作巡禮
文化鑄魂,精神立本。優(yōu)秀企業(yè)文化是驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展的核心動(dòng)能。寶武在邁向世界一流企業(yè)的征程中,著力構(gòu)建思想引領(lǐng)體系、精神凝聚機(jī)制、價(jià)值傳播網(wǎng)絡(luò)和話語(yǔ)全球體系,以文化軟實(shí)力匯聚高質(zhì)量發(fā)展新勢(shì)能。
2024年,寶武堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)精神,習(xí)近平總書(shū)記有關(guān)寶武的重要講話、重要指示批示精神,舉旗定向、守正創(chuàng)新;堅(jiān)持“四化”(高端化、智能化、綠色化、高效化)發(fā)展方向,深入開(kāi)展宣傳引導(dǎo)和形勢(shì)任務(wù)教育,各項(xiàng)工作勃發(fā)新氣象、激蕩新活力。
高舉思想旗幟 鞏固理論根基
大道如砥,行者無(wú)疆。前行路上,我們以思想的旗幟指引方向,用堅(jiān)實(shí)的理論根基鑄就中國(guó)制造的輝煌。
以學(xué)鑄魂、淬火成鋼——
在寶武黨委,一場(chǎng)以學(xué)鑄魂的系統(tǒng)工程如火如荼地開(kāi)展。集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子成員躬身垂范,建立“第一議題”、中心組學(xué)習(xí)等學(xué)習(xí)機(jī)制,推動(dòng)及時(shí)跟進(jìn)學(xué)、深入研討學(xué)、全面系統(tǒng)學(xué),讓習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想入腦入心,將二十屆三中全會(huì)精神融入血脈,圍繞大力推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代
2025-03-28
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人民網(wǎng)“跟隨總書(shū)記足跡看科技發(fā)展”系列報(bào)道 | 為中國(guó)高鐵穿上“國(guó)產(chǎn)跑鞋”
中國(guó)科協(xié)、人民網(wǎng)聯(lián)合策劃推出
“見(jiàn)證科技之路”
“跟隨總書(shū)記足跡看科技發(fā)展”系列報(bào)道
看中國(guó)寶武馬鋼高速車輪
《為中國(guó)高鐵穿上“國(guó)產(chǎn)跑鞋”》
從時(shí)速60公里的綠皮火車,到時(shí)速400公里的復(fù)興號(hào),中國(guó)鐵路的每一次提速,都承載著億萬(wàn)國(guó)民的夢(mèng)想,鋪就民生幸福路的同時(shí),也見(jiàn)證了中國(guó)制造業(yè)的強(qiáng)勢(shì)崛起。
然而很多人可能不知道,在高鐵提速這場(chǎng)競(jìng)速賽中,“中國(guó)速度”曾一度被需要進(jìn)口的高速車輪所限制。歷經(jīng)多年攻關(guān),中國(guó)車輪制造人在嚴(yán)密的技術(shù)封鎖下成功突圍,實(shí)現(xiàn)高速車輪的自主化、國(guó)產(chǎn)化制造,最終讓中國(guó)高鐵穿上了自豪的“國(guó)產(chǎn)跑鞋”。
“去年10月17日,習(xí)近平總書(shū)記來(lái)安徽考察,在這里察看安徽省重大科技創(chuàng)新成果集中展示??倳?shū)記說(shuō)高新技術(shù)是討不來(lái)、要不來(lái)的,必須加快實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng),這對(duì)我們來(lái)說(shuō)有切身的體會(huì)。”寶武集團(tuán)馬鋼軌交材料科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“馬鋼交材”)副總經(jīng)理李翔說(shuō)道,“長(zhǎng)期
2025-03-28
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