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黑龍江省委副書記、省長梁惠玲調研建龍西鋼
6月29日,黑龍江省委副書記、省長梁惠玲深入建龍西鋼,就企業生產經營情況進行調研。 在建龍西鋼智控中心,黑龍江建龍投資集團董事長裴玉春、建龍西鋼總經理吳疆結合企業生產經營形勢、中高硅熔劑性球團礦制備及高爐大比例使用技術開發與應用、黑龍江省釩產業發展、建龍西鋼智慧物流和智能安防平臺建設等內容進行了匯報。 梁惠玲現場了解了企業規模、產品結構、數字化轉型和降碳減排等情況,仔細詢問了智慧物流平臺應用范圍和運行水平,以及智能安防平臺的運行機制、APP建設應用、規則落實路徑和管控效果,并詳細了解了湯旺縣曙光釩鈦磁鐵礦的開發準備、釩產業發展思路、技術攻關與準備情況。 梁惠玲對建龍西鋼重整以來的發展變化給予了充分肯定。她指出,建龍集團布局東北,扎根黑龍江,為龍江發展建設做出了突出貢獻。在鋼鐵行業轉型發展的關鍵時期,建龍集團要抓住國家產業政策的窗口期,以科技創新引領產業創新,加快智改、數轉、網聯,推動產業智能化、綠色化、安全化發展;要統籌抓好黑龍江區域鋼鐵企業的分工協作,對標世界領先企業,滿足裝備制造業等下游產業的高速發展需求;要加快推進黑龍江釩產業鏈發展,積極推動釩鈦磁鐵礦的開發,做好產業鏈頂層規劃、
2025-07-02 查看更多
冶金行業首條高爐布袋灰和燒結機頭灰協同處理生產線在山西建龍投產
近日,冶金行業首條高爐布袋灰與燒結機頭灰協同處理生產線在山西建龍全線投產。該項目由蒂本斯與山西建龍聯合研發,每年可處理5萬噸高爐布袋灰和1.5萬噸燒結機頭灰,并實現了冶金廢棄物與廢水 “零排放”,為行業固廢處理開辟了全新路徑。 該項目由高爐布袋灰處理產線和燒結機頭灰處理產線兩條產線組成,其中,用于高爐布袋灰處理的碳鐵鋅車間于2024年底建成投產,產品指標均全面超越了設計預期值——生產出的鐵粉中TFe含量保持在50%-55%,Zn含量穩定控制在1%以下,均值低于0.50%;碳粉中C含量處于60%-75%,為后續資源利用提供了優質原料。 在碳鐵鋅車間穩定運行后,用于燒結機頭灰處理的多效蒸發車間迅速啟動生產。在鹽液準備階段,便已產出符合設計要求的高品質鐵粉,其品位在40%以上,最低K+Na在1%以下。經過短暫調試之后,多效蒸發工序進入運轉階段,并產出第一袋氯化鉀產品。經檢測,該產品氯化鉀含量為92.05%,超出設計值5個百分點,印證了該生產線的卓越性能。 高爐布袋灰和燒結機頭灰協同處理項目的全線貫通具有重要意義。它標志著冶金行
2025-06-18 查看更多
山西建龍自產脫硫劑雷蒙磨生產線正式投用
近日,山西建龍新建自產燒結煙氣脫硫用脫硫劑雷蒙磨生產線正式投用。這一重要項目落地,完善了脫硫劑制備工藝,拓展了高附加值鈣基產品線,使石灰石生產效能與產品附加值實現雙提升,為企業推動綠色低碳發展注入強勁動力。 據了解,該項目以石灰塊為原料,通過磨機生產出符合使用標準的鈣基脫硫劑石灰粉,是為燒結煙氣脫硫環節提供高效、穩定的核心材料。項目采取“核心設備外購+系統自主安裝”模式,主設備雷蒙磨由外部廠商定制供貨,工藝管線鋪設、電氣系統集成、安裝、調試等全流程由山西建龍技術團隊獨立完成,突破行業依賴第三方安裝的慣例,標志著該企業在環保裝備技術自主化領域邁出關鍵一步。 工藝效率提升20%  項目原料輸送系統、磨機系統、成品輸送系統均通過自動控制系統,實現原料輸送、研磨、成品收集全流程自動化控制,單日脫硫劑產量可達100余噸,較傳統工藝效率提升20%。 產量達6.5t/h 項目具備高效研磨與精準分級能力,成品粒度可穩定控制在[200目- 260目],試生產期間化驗檢測200目通過率92.1%,產量達6.5t/h
2025-06-04 查看更多
寧夏建龍首單國際訂單產品發往蒙古國
近日,寧夏建龍首批“建龍申銀牌”優質建材產品正式發往蒙古國市場。這不僅是寧夏建龍深耕海外市場的重要里程碑,更是建龍集團在全球鋼鐵產業競爭中“破局突圍”的又一新的嘗試。 當前,世界經濟復蘇乏力,國際貿易形勢嚴峻,國內鋼鐵行業面臨“需求收縮、供給沖擊、預期轉弱”三重壓力。蒙古國作為“中蒙俄經濟走廊”關鍵節點,其基礎設施建設和城鎮化進程催生出旺盛需求。 對于首次涉足國際業務的寧夏建龍而言,“出海”之路并非坦途——報關流程、跨境結算等環節均無先例可循,從零起步的系統性挑戰亟待破解。為此,寧夏建龍組建專項攻堅小組,梳理各項報關細則,從原產地證書辦理、蒙古國國家標準認證到海關編碼匹配,逐項攻克“備案—簽約—報關”全鏈條堵點,最終將從合同簽訂到貨物離港的整個周期壓縮至7天。寧夏建龍還與中信銀行銀川分行聯合制定“人民幣跨境清算”組合方案,從前端到后臺緊密配合,打通跨境結算的“
2025-05-28 查看更多
建龍西鋼“高寒地區大型特種移動設備5G無人駕駛系統”入選工信部2024未來產業創新典型案例
日前,建龍西林鋼鐵有限公司自主研發的“高寒地區大型特種移動設備5G無人駕駛系統”作為“未來制造典型應用場景”入選工信部《2024年未來產業創新發展優秀典型案例》。這是黑龍江省首個未來制造方向的創新案例。 建龍西鋼“高寒地區大型特種移動設備5G無人駕駛系統”,聚焦高寒地區復雜工況下的特種移動設備無人駕駛,不僅解決了高寒環境工業無人化發展的技術難題,更在多個維度展現出深度創新的優勢。 建龍西鋼地處黑龍江省伊春市,是我國最北邊的鋼廠。面對高寒地區-40℃的極端低溫、蒸汽遮擋、冰雪覆蓋等惡劣工況,以及冶金行業天車/機車等特種移動設備人工操作效率低、安全風險高等痛點,建龍西鋼聯合同創信通與中國聯通、中國移動、哈工大等通信運營商及高校,歷時三年攻克了高寒復雜工況下精準定位、設備低溫穩定性、數據安全傳輸等核心技術,成功打破了高寒環境對工業無人化發展的桎梏。 該項目深度融合5G+工業互聯網、MEC邊緣計算、機器視覺與AI算法,構建了“感知-決策-控制”全鏈路技術體系。例如,其首創的“工況分析+多
2025-04-09 查看更多
黑龍江建龍圓坯質量合格率突破99.94%!
近日,黑龍江建龍傳來消息——該公司圓坯質量合格率達到了99.94%,再創歷史新高! 圓坯質量合格率,作為黑龍江建龍產品質量的核心指標之一,始終是該公司技術攻關的重點。為進一步提升圓坯質量,該公司技術團隊從質量缺陷的根源入手,深度剖析影響圓坯質量的每一個環節,優化過程控制,全力攻克技術難題。 在眾多影響因素中,技術團隊首先將目光投向誘發無縫鋼管表面裂紋的“隱形殺手”——鋼中大型夾雜物。經過深入研究,發現夾雜物問題主要集中在精煉渣脫氧環節。當脫氧能力不足時,不穩定氧化物持續釋氧,催生細小夾雜物滯留鑄坯;而若脫氧劑過量則會導致鈣含量飆升,形成難以上浮的高鈣夾雜物。 為了有效破解這一難題,技術團隊在精煉過程中精準把控控制目標,致力于實現鋼液與精煉渣脫氧進程同步,嚴格避免精煉渣脫氧過強或偏弱的極端情況,全力達成白渣精煉標準。并在此基礎上,適度延長白渣高溫精煉時長。這一舉措成效顯著,不僅大幅提升了鋼液的潔凈度,還切實降低了裂紋及軋制缺陷的發生率。 與此同時,技術團隊還將目光聚焦于結晶器保護渣環節。通過實施一系列針對性的優化與精
2025-04-09 查看更多
斯凱孚集團中國及東北亞區總裁王輝率隊訪問建龍集團總部
4月1日,斯凱孚集團中國及東北亞區總裁王輝率隊訪問建龍集團總部,與建龍集團董事長、總裁張志祥展開交流。雙方就各自的發展戰略、市場布局以及合作潛力進行了深入探討,并表達了希望建立互為市場、攜手共進的長期戰略合作伙伴關系的強烈意愿。 王輝首先對斯凱孚集團的業務范疇、技術優勢以及在中國及東北亞地區的市場布局進行了詳細介紹。他表示,斯凱孚集團作為全球領先的軸承及相關產品制造商,一直致力于為客戶提供高質量的產品和專業的服務。近年來,隨著中國市場需求的不斷增長,斯凱孚集團也在積極拓展在華業務,尋求更多合作伙伴。建龍集團作為中國鋼鐵行業的佼佼者,擁有強大的生產能力和廣闊的市場前景,雙方在多個領域開展了廣泛的合作并存在著巨大的合作空間。未來,斯凱孚集團愿與建龍集團進一步加大合作力度,拓展合作范圍,攜手推動行業的技術進步和產業升級。他希望通過此次交流,能夠與建龍集團達成共識,明確合作方向,制定具體的合作計劃,實現互利共贏。 張志祥對王輝一行的到來表示熱烈歡迎,并詳細介紹了建龍集團的發展歷程、產業布局以及未來發展戰略。他指出,建龍集團一直致力于打造具有全球競爭力的鋼鐵企業,正逐步構建“雙主業+
2025-04-09 查看更多
建龍集團攜手青海省西寧市助力青藏區域物流產業變革
3月28日,西寧市人民政府在京成功舉辦以“標注數據·賦能AI——共探數據標注產業新征程”為主題的高端產業洽談會。會議匯聚了行業專家、企業代表及政府部門,共商合作發展新機遇。 會上,西寧市人民政府與北京建龍重工集團有限公司(以下簡稱建龍集團)簽署戰略合作協議。西寧市人民政府市委常委、副市長南海晏,建龍集團總裁助理王非代表雙方簽約。 根據協議,雙方將在數智化物流領域深度合作,重點搭建“青藏數字化智慧物流管理云平臺”,圍繞“一中心、多節點,一平臺、多產品”的布局規劃,培育“樞紐+通道+網絡”的現代物流經濟新業態,服務實體經濟降本增效。 近年來,建龍集團物流板塊秉持“打造建龍智慧物流新生態,成為大宗商品物流一站式綜合解決方案服務商”的目標,形成了“多式聯運主導、網絡貨運賦能、車后市場配套、科技創新驅動”的高質量發展新格局,與鐵路、港口、船運系統等行業頭部公司和權威機構實現了數據互聯互通,為智慧物流的發展奠定了堅實基
2025-04-02 查看更多
建龍川鍋純燃準東煤鍋爐破解高堿煤的高效燃燒“魔咒”
動力煤燃燒效率低下?鍋爐結焦、沾污嚴重影響運行安全與穩定?面對高堿煤種,卻無有效應對之策?今天龍寶推薦一個建龍川鍋的產品——純燃準東煤鍋爐,它將成為應對上述問題的理想解決方案。 在能源版圖中,新疆準東煤田地位舉足輕重,其儲煤量極為可觀。然而,準東高堿煤的高沾污、強結渣特性,長期制約著能源的高效利用,這是行業內公認的難題。傳統燃用高堿煤鍋爐,對煤種認識不足,結構設計存在嚴重缺陷。鍋爐受熱面結焦、搭橋、超溫,導致鍋爐無法滿負荷運行,且運行周期大大縮短,不僅影響生產,還大幅增加運行成本。 建龍川鍋憑借深厚技術底蘊,成功研發出了純燃準東煤鍋爐。該鍋爐通過精妙的爐膛設計,實現了少結焦、結焦量可控。該鍋爐的燃燒器根據煤種特性設計,合理組織爐膛風粉動力場,可保障煤粉燃盡、防止火焰刷墻造成水冷壁結焦;同時通過主動結焦防控技術與優化吹灰策略,防止受熱面結焦影響鍋爐安全穩定運行。 目前,該鍋爐已在多個項目中成功投運,例如廣匯新能源670t/h煤粉爐項目。該項目鍋爐燃料采用富含堿金屬元素、沾污結渣傾向極強的準東煤,而建龍川鍋純燃準東煤鍋爐憑借先進設計理念和技術,自2024年3月投運以
2025-04-02 查看更多
中石油優選!建龍川鍋ERK角管式燃氣鍋爐訂單+1
近日,建龍川鍋與中國石油天然氣股份有限公司塔里木石化分公司(以下簡稱“中石油塔里木石化分公司”)再次達成合作,成功拿下120萬噸/年乙烯二期項目中的ERK角管式燃氣鍋爐訂單,為項目整體建設裝上“綠色引擎”。 這是建龍川鍋與中石油塔里木石化分公司的第二次合作,也是繼建龍川鍋供貨大連西太平洋石化ERK角管爐項目后,承接的中石油集團內第二個角管爐項目,標志著建龍川鍋在推動中國石油石化行業在清潔能源應用與高效裝備升級領域又邁出了關鍵一步。 ERK(Eckrohrkessel GmbH)角管式燃氣鍋爐是建龍川鍋通過引進德國百年頂級鍋爐技術并進行本土化二次開發而成的產品。該鍋爐憑借其獨特的角管結構和模塊化設計,相較傳統鍋爐具備顯著優勢,如體積更小、熱效率更高、冷態啟動速度快、燃料兼容性強等,特別適合石化企業在復雜工況下的靈活應用需求。  此前,建龍川鍋已在2023年成功中標該公司120萬噸/年乙烯一期項目2x180t/h燃氣鍋爐,目前正在陸續交付和安裝,得到了客戶的高度認可。而前不久,建龍川鍋ERK角管式燃氣鍋爐成
2025-03-26 查看更多
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